Спрос на квартиры с паркингом переходит в массовый сегмент
Проблема парковки автомобилей во дворах московских и подмосковных жилых домов по-прежнему актуальна. Поэтому большинство новых проектов, выходящих на рынок в сегменте комфорт-класса и выше, имеют в своем составе, помимо квартир и нежилых коммерческих помещений, еще и вместительные подземные паркинги. Чем выше класс объекта, тем большее число машиномест предусматривает застройщик из расчета на квартиру.
Эксперты отмечают, что покупка гаража или места в подземном паркинге обходится весьма недешево. Сегодня их цена начинается от 450 тыс. рублей, а в отдельных проектах может составить 1,5 млн. рублей и выше. Однако если в пределах МКАД машиноместа продаются чуть дольше сроков экспонирования квартир, то уже в ближайшем Подмосковье процесс реализации машиномест может занять не один год после окончания основных продаж. В первую очередь это связано с тем, что более половины всех строящихся жилых комплексов в границах Москвы относится к бизнес-классу и элитному сегменту, а машиноместа уже входят в стоимость квартир. Для этих сегментов включение стоимости машиноместа в цену квартир является обычной практикой и у покупателя скорее возникнет вопрос по поводу отсутствия собственного паркинга, нежели почему его включают в предмет сделки.
В то же время, для покупателей жилья эконом- и комфорт-класса, это пока скорее исключение, а не правило. Подмосковье привлекает покупателей более низкой, по сравнению с московской, стоимостью квартир, и они не всегда готовы выложить еще треть цены квартиры за парковку. Наличие свободных пространств в новых жилых комплексах позволяет оставить средство передвижения на прилегающей к дому территории и люди предпочитают парковаться во дворе, но, в конечном итоге, это становится источником ежедневного неудобства для всех жителей.. Для некоторых застройщиков эконом- и комфорт-класса вопрос организации внутренних пространств дворов является принципиальным и диктуется концепцией проекта, в связи, с чем они перенимают опыт более статусного жилья и выводят на рынок бюджетных квартир формат «квартира + машиноместо».
В последнее время на рынке подмосковной недвижимости появилось сразу несколько таких жилых комплексов. Все они находятся вблизи МКАД на престижных западных и северо-западных направлениях. Покупка квартиры в них невозможна без приобретения машиноместа, но при этом ценовая политика остается достаточно демократичной. Так, компания RGIInternational, с 2011 года реализующая проект микрогорода «В лесу», открыла продажи квартир только в комплекте с машиноместом, ссылаясь именно на тот факт, что включение паркинга в стоимость квартиры является единственной возможностью убрать машины с улицы. Микрогород расположен в 6 км от МКАД по Пятницкому шоссе. Стоимость квартир с машиноместом начинается от 4,5 млн. руб., причем договор на место в паркинге и квартиру общий (кроме случаев использования покупателем заемных средств). Окончание строительства первой очереди предполагается в 4 квартале 2013 г.
Аналитики считают, что в последнее время формат продажи квартир в комплекте с машиноместом из бизнес- и элит-класса переходит и на более массовый сегмент. Пока машиноместа в московских паркингах уходят нарасхват, Подмосковье еще только подбирается к росту спроса на парковки. В это же время обязательность приобретения места в паркинге, чем бы она ни была продиктована, положительно повлияет на создаваемую застройщиками городскую среду в ближайшем Подмосковье.
1745 
Цены на новостройки в Подмосковье пошли вниз, «вторичка» дорожает
Рынок загородной недвижимости Подмосковья: рост цен продолжается, но темпы замедляются
Индексы Restate: разрыв между новостройками и вторичным жильем в Подмосковье растет
Индексы Restate. Новостройки дешевеют, вторичка дорожает: что происходит с ценами в Подмосковье
Жаркий несезон: цены на дома в Подмосковье замедлились только к началу декабря
Микрорайон «Южная Битца» стал победителем премии CREDO-2024
