Петербург за два года потратит более 13 млрд рублей на строительство Фрунзенского радиуса метро

В бюджете 2011 года предусмотрено 8 млрд 600 млн рублей на строительство Фрунзенского радиуса, на 2012 год — 5 млрд 100 млн. Губернатор дала указание предусмотреть в бюджете города средства, которые необходимы для ввода в строй станций "Адмиралтейская", "Бухарестская" и "Международная".

Метро

Об этом сегодня сообщила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко в ходе совещания, посвященного перспективам развития метрополитена.

Предполагается, что после завершения всех существующих проектов будет строиться участок Красносельско-Калининского радиуса (в настоящее время идет его проектирование) — от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал".

Планируется, что станция "Адмиралтейская" будет открыта для пассажиров в конце 2011 года. Строительство станции "Спортивная-2" (выход со станции на Васильевский остров) — очень актуальный для города вопрос. В настоящее время завершается проектирование подземного вестибюля, который будет расположен под набережной Макарова, проект предусматривает четыре выхода на поверхность. Предполагаемый срок строительства — четыре года десять месяцев. Валентина Матвиенко дала указание разработать подробный график производства работ, чтобы как можно раньше начать вынос инженерных сетей и ускорить сроки строительства. Она также дала указание проработать вариант совмещения графиков строительства подземного вестибюля и капитального ремонта Тучкова моста, чтобы не усугублять транспортную ситуацию на Васильевском острове. Губернатор отметила необходимость скорейшего ввода в строй станции "Спортивная-2", чтобы получить возможность закрыть на реконструкцию вестибюль станции "Василеостровская". Последние два года город строит метро только за счет собственных средств.

Также намечено развитие Приморского радиуса со строительством четырех станций. Существующая 4-я линия метрополитена будет продлена до станции "Морской фасад" с промежуточными станциями "Театральная", "Большой проспект" и "Шкиперская". Губернатор подчеркнула, что до конца нынешнего года необходимо обязательно принять программу развития метрополитена до 2015 года с перспективой до 2025 года, чтобы иметь четкое понимание предстоящих работ и подготовиться к ним.

Как сообщили ЗАКС.Ру в пресс-службе губернатора, предполагаемая продолжительность проектирования — год и десять месяцев, строительства — 4,5 года. Однако губернатор Валентина Матвиенко потребовала оптимизировать технологии с тем, чтобы ускорить строительство метрополитена. "Нам необходимо наращивать скорости строительства новых станций метро", — сказала губернатор. На декабрь 2010 года по плану намечен ввод в строй станции метро "Обводный канал", однако строители не гарантировали сдачу объекта в срок. Это вызвано тем, что здание, в которое будет встроен наземный вестибюль станции, не успеют возвести вовремя.

Подписывайтесь на нашу группу в соцсетях

MAX,

ВК,

Телеграм, и наш канал в

Дзен" : больше интересных новостей каждый день.

Автор: редакция Restate.ru

Архив

Нашли ошибку или неточность? Нажмите CTRL и ENTER и расскажите нам про это

Также по теме

Web Realtor 2025: технологии, интеллект и новые правила игры на рынке недвижимости 13.10.2025 16:47 34	В Петербурге пройдет II Всероссийская конференция «НОТЕХ» о развитии института технического заказчика 08.10.2025 16:36 352	Сентябрьский всплеск: спрос на новые квартиры в Петербурге и области вырос 08.10.2025 09:43 425
Комплекс бывшего завода у Ораниенбаума вновь выставлен на аукцион 06.10.2025 18:46 446	СК инициировал повторную проверку по сносу фабрики-кухни в Петербурге 06.10.2025 16:47 481	Застройщики ИЖС требуют ограничить штрафы из-за потребительского экстремизма 06.10.2025 14:01 655