Михайлов, Группа RBI: В спешке законодатели не предусмотрели деталей
Законодательные новшества, изменившие схему финансирования жилого строительства, принимались поспешно, поэтому законодатели не предусмотрели всех деталей, полагает Станислав Михайлов, директор по правовым вопросам Группы RBI (входят компании RBI и «Северный город»). Результаты не заставили себя ждать.
Уже были прецеденты, когда застройщики обращались в комитет по строительству, чтобы получить заключение о соответствии, но чиновники отказывали им. Причина – наличие у застройщика уже запущенных проектов. Именно так трактуется заложенный в законе принцип «один застройщик – одно разрешение на строительство».
Последние поправки разрешили одному юрлицу иметь несколько разрешений на строительство, но только в рамках одного земельного участка, либо одной территории, на которую разработана документация по планировке, либо одного договора комплексного освоения территорий, указывает Михайлов.
Застройщики пытаются найти альтернативные источники финансирования – помимо проектного с участием эскроу-счетов. Это могут быть схемы ЖНК, выход на IPO, привлечение соинвесторов или выпуск ценных бумаг. «Но посмотрим, что, например, произойдет, если все компании вдруг захотят выйти на рынок со своими облигациями? Одна компания, вторая, третья, четвертая… Рынок в какой-то момент станет перенасыщен облигациями строительных компаний. Даже если сейчас разместить облигации для застройщика дешевле, чем взять кредит на проектное финансирование, в какой-то момент стоимость таких денежных средств станет сопоставима, это потеряет смысл», - рассуждает Михайлов.
Он полагает, что в этом случае придется все равно воспользоваться проектным финансированием - даже под 15% это будет более выгодно.
1532 
Ставка на минимум: цены на студии в Петербурге продолжают расти
Всё продано: названы новостройки-лидеры по распроданности квартир в Петербурге
Долгожители рынка: ТОП-10 петербургских новостроек с самой долгой историей
Меньше 2 миллионов: названы самые дешевые апартаменты в Петербурге
Новостройки Петербурга меняют тренды. Бизнес-класс переезжает на намыв
