Strabag построит платную дорогу вокруг Санкт-Петербурга

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко объявила победителя тендера на строительство первой в России платной автодороги в Санкт-Петербурге. Им стал Международный консорциум, в который входит австрийская строительная компания Strabag.

Новости рынка недвижимости Ленинградской области, Автомобили и дороги, Платные дороги в России: Санкт-Петербург Москва

На ближайшие месяцы намечены дальнейшие переговоры с городской администрацией. Как ожидается, строительство платной автодороги «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) начнется весной 2009 года и закончится к 2011 году.

В международный консорциум ЗСД «Невский меридиан» входят австрийская Strabag, французская Bouygues Travaux Publics, немецкая Hochtif PPP Solutions, французская Egis Projects и «Мостотрест-19». Представители Strabag выразили свое удовлетворение, назвав данный инфраструктурный проект грандиозным и важным.

Размер контракта составляет €5 млрд. Общая стоимость проекта оценивается в 212 млрд рублей. «Половина из них — это средства инвестора, победителя конкурса», — отметила ранее Матвиенко. Проект ЗСД призван разгрузить Санкт-Петербург от большого количества автомобилей и предполагает строительство скоростной автомагистрали для обеспечения автомобильных перевозок между южными, центральными и северными районами города. ЗСД подключит городской транспортный узел, включая Большой морской порт, к сети федеральных автодорог. Магистраль имеет стратегическое значение как часть девятого международного транспортного коридора. ЗСД планируют построить в виде скоростной дороги из восьми полос общей протяженностью более 46 км, которая пройдет с юга на север Петербурга.ЗСД представляет собой восьмиполосную городскую скоростную автомагистраль с транспортными развязками на разных уровнях.Расчетная скорость движения транспорта по магистрали будет составлять 120 км/ч, максимальная интенсивность движения — до 94 тыс. автомобилей в сутки.

Автотрасса будет оснащена современными автоматизированными системами управления движением и связи. Эстакадные участки составят около 55% протяженности магистрали, участки на земляном полотне — 45%. В составе ЗСД предусматривается сооружение 14 транспортных развязок разных уровней и уникальных мостовых сооружений с подмостовыми габаритами над корабельным фарватером 55 м и 35 м, строительство которых будет впервые осуществляться в России.

Проект предполагает финансирование по схеме государственно-частного партнерства. При этом 50% средств составят частные инвестиции, 50% — государственные, из которых две трети поступят из инвестфонда, а одна треть — из бюджета Петербурга.

Подписывайтесь на нашу группу в соцсетях

ВК,

Телеграм, и наш канал в

Дзен" : больше интересных новостей каждый день.

По собственной информации. Гиперссылка на Restate.ru обязательна.

Автор: редакция Restate.ru

Архив

Нашли ошибку или неточность? Нажмите CTRL и ENTER и расскажите нам про это

Также по теме

«Город для людей»: как девелоперы, власти и жители формируют комфортную среду — итоги бизнес-завтрака в Петербурге 30.09.2025 15:22 341	В Петербурге впервые прошла конференция «ДвижениеКонф» 19.09.2025 13:54 1156	Искусственный интеллект, цифровой рубль и новые ниши: что обсудят на «WEB-риэлтор 2025» 12.09.2025 17:32 2218
Определены финалисты конкурса «Доверие потребителя-2025» 09.09.2025 15:58 2640	Снижение объемов рынка новостроек в Петербурге может оказаться меньше прогноза: эксперты 09.09.2025 09:35 3677	От Выборгского до Калининского: ТОП-5 районов Петербурга по росту цен на новостройки 03.09.2025 09:13 4914