Создание высокоскоростного железнодорожного сообщения к ЧМ-2018 обойдется в 1 трлн рублей
Институт экономики и развития транспорта подготовил проект концепции организации пассажирского железнодорожного сообщения к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в 2018 году, пишет «Коммерсант».
Авторы исходили из того, что железнодорожным транспортом нужно будет перевезти 500 тыс. человек. Документ разбивает решение этой задачи на четыре части. Первая – организация сверхскоростного движения (до 350-400 км/ч) – предусматривает строительство новых железных дорог. Здесь предлагаются три варианта. Первый: строительство ветки Москва – Петербург; второй: ее и ветки Москва – Нижний Новгород – Казань, третий: их, с продлением до Екатеринбурга.
Вторая часть подразумевает организацию скоростного (до 200 км/ч) сообщения с городами, где будут проходить матчи. Это, как уже показал опыт запуска «Сапсана» и «Аллегро», потребует выноса грузового движения с пути их следования. Но для ЧМ-2018 вынос будет носить скорее временный характер. Концепция предусматривает усиление дублирующих путей, что обойдется не более чем в 10 млрд руб., при этом строительство дополнительных обходных путей не предусматривается.
Третий блок касается организации интермодальных перевозок, то есть транспортировки болельщиков от аэропортов к местам проведения матчей. В концепции предложены маршруты строительства железных дорог к аэропортам Самары, Краснодара и других городов.
Заключительная часть проекта анализирует потребности железной дороги в подвижном составе.
Общая стоимость проекта по организации скоростного железнодорожного сообщения пока не определена. Если государство примет решение строить все сверхскоростные ветки, итоговая цифра превысит 1 трлн руб.
ул. Заставская, д. 31, корпус 2196084Санкт-Петербург,
Подписывайтесь на нашу группу в соцсетях
ВК,
Телеграм,
и наш канал в
Дзен"
: больше интересных новостей каждый день.