Немодный «эконом»: где продается и сколько стоит самое дешевое жилье в Москве и Подмосковье
Если почитать описания новых ЖК, кажется, что эконом-класса в Москве и ближнем Подмосковье уже не осталось: сплошные «комфорт» и «комфорт+». Дескать, и по цене комфорт-класс уже почти сравнялся с «экономом». Так ли это? Разбираемся вместе с Restate.ru.
В последнее время мы все чаще слышим о том, что потребности покупателей растут, а цены на жилье повышенной комфортности, напротив, снижаются. К тому же, на самый дешевый сегмент жилой недвижимости «давят» апартаменты, которые по сути пытаются занять их нишу: предоставляют более скромные условия для жизни, без обязательной социальной инфраструктуры и прописки, зато и ценник у таких «квадратов» скромнее.
Тем не менее, по состоянию на сентябрь 2017 года эконом-класс все еще жив. Предложения эконом-класса есть даже в Москве, правда, только в одном объекте, расположенном за МКАД.
Подмосковье
На первичном рынке Московской области (в радиусе до 10 км от МКАД) на долю новостроек эконом-класса приходится порядка 10% предложения, на долю комфорт-класса приходится 75%, стальное – на бизнес-класс.
Минимальная цена предложения на лот в подмосковном эконом-классе составляла 1,5 млн руб. (студия 22 кв.м в ЖК в корпусе со сроком сдачи в 3 кв. 2017 г.).
Максимальная цена предложения составляет 7,7 млн руб. (трехкомнатная квартира площадью 80 кв.м в ЖК «Путилково» в корпусе с отделкой со сроком сдачи во 2 кв. 2019 г.). Средняя цена кв. м в проектах эконом-класса составляет 76 тыс. руб./кв.м.
Москва
Жилье эконом-класса Москвы обойдется покупателю в 102 тыс. рублей, а среднюю квартиру можно приобрести за 5,8 млн рублей (ЖК «Некрасовка» в ЮВАО, в 7 км от МКАД).
Средний бюджет покупки на эконом-класс сейчас выше, чем на комфорт – 5,8 млн рублей против 5,4 млн рублей. Такие цифры не связаны непосредственно с качественными характеристиками объектов, а обусловлены текущей структурой предложения, в которой проекты эконом-класса обладают более высокой стадией строительной готовности и удобным расположением, по сравнению с представленными на рынке ЖК комфорт-класса.
Наталия Кузнецова, генеральный директор компании «Бон Тон»
На сегодняшний день, предложение комфорт-класса на подмосковном рынке в радиусе до 10 км от МКАД является преобладающим, что связано с периодом начала строительства и реализации бОльшей части проектов на подмосковном рынке в период с 2012 по 2013 гг. В тот период ставка застройщиков делалась на большие площади квартир (средняя площадь квартир по проекту варьировалась от 56 до 62 кв.м), как более конкурентоспособный продукт в то время.
В результате, когда на московский рынок начало выходить предложение с меньшим метражом, более качественными планировками и на низкой ценовой базе, крупногабаритность подмосковных квартир во многом стала тормозящим фактором реализации.
Мария Литинецкая, управляющий партнер «Метриум Групп»
В настоящий момент на первичном рынке Москвы в старых границах идет реализация только одного проекта эконом-класса – «Некрасовки». Это масштабный жилой комплекс, насчитывающий двенадцать панельных новостроек по 19 этажей. Он расположен в административных границах ЮВАО в 7 км от МКАД. На сегодняшний день в данном ЖК представлены 1 970 квартир, что составляет 9,75% от общего объема предложения первичного жилья массового сегмента в столице.
Таким образом, в «старой» Москве такой формат жилья широко не представлен из-за крайне высокого уровня неценовой конкуренции между застройщиками, которые сегодня стремятся дополнить жилой комплекс более яркими архитектурными решениями, нестандартными объектами инфраструктуры и благоустройства.
Евгения Акимова, генеральный директор IKON Development
В перспективе нескольких лет количество новостроек эконом-класса в Московской области однозначно не станет нулевым. Маржинальность проектов за МКАД ниже, чем в Москве, а значит, далеко не каждый застройщик может предусмотреть дополнительные «фишки» и улучшенные характеристики новостройки. Поэтому определенная доля проектов эконом-класса всегда будет присутствовать на рынке. В первую очередь это касается локаций свыше 30 км от МКАД.
Кроме того, класс жилья – весьма субъективное понятие. До сих пор нет четкой единой классификации, согласно которой девелоперы относили бы свои проекты к тому или иному сегменту. В результате на рынке области есть проекты, которые позиционируются как ЖК комфорт-класса, хотя по факту таковыми не являются или же просто не обладают всеми признаками заявленного сегмента. По факту статистика не будет соответствовать действительности – доля новостроек эконом-класса окажется объективно выше, чем «на бумаге».
На сегодняшний день на рынке новостроек Москвы преобладает бизнес-класс. На его долю приходится 42% от общего объема предложения, что связано с активным выходом на рынок новых проектов данного сегмента в последнее полугодие. При этом доля жилых комплексов комфорт-класса составляет 37%, хотя еще в I квартале 2017 г. на этот сегмент приходилось 40% предложения.
Отдельные «точечные» новостройки эконом-класса в старой Москве сейчас возводит Казенное предприятие Управление гражданского строительства г. Москвы. Они представлены в разных районах столицы. Из крупных проектов можно выделить ЖК «На Базовской» и ЖК «На Дмитровском 169» на севере города.
ул. Заставская, д. 31, корпус 2196084Санкт-Петербург,
Подписывайтесь на нашу группу в соцсетях
ВК,
Телеграм,
и наш канал в
Дзен"
: больше интересных новостей каждый день.
По собственной информации. Гиперссылка на Restate.ru обязательна.
Автор: редакция Restate.ru
Архив
Нашли ошибку или неточность? Нажмите CTRL и ENTER и расскажите нам про это
6412 
Новостройки замедлили рост, Уфа, Самара и Нижний обогнали Москву и Петербург
Продажи падают, цены растут: парадокс на рынке новостроек Москвы.jpg "57%: разрыв между новостройками и вторичным жильем растёт")
57%: разрыв между новостройками и вторичным жильем растёт
Цены на сибирское жилье пошли вразнос: Иркутск и Барнаул растут, Новосибирск и Томск дешевеют
Урал на перепутье: новостройки дешевеют в трех городах из пяти
Пять лет роста: как льготная ипотека изменила российский рынок новостроек
