Котлован на месте строительства гостиницы на Невском, 68 появится уже в июне этого года, а к возведению объекта приступят в августе-сентябре. В настоящее время на месте бывшего дома купца Лопатникова завершился этап разборки здания. Пока у Госстройнадзора серьезных претензий к застройщику и заказчику проекта нет.
Плановую выездную проверку стройки на Невском, 68 провело в четверг, 24 февраля, руководство Госстройнадзора. Как сообщил заместитель гендиректора «Автокомбалта» Александр Гаврилов, в настоящее время полностью завершен этап разборки здания № 68.
«Сейчас дом разобран и вывезен, и мы ведем работы по усилению фундаментов соседних домов: дома № 70 по Невском проспекту (Дом журналиста. - прим. БН.ру) и дома № 40 по набережной Фонтанки»,- пояснил он. В частности, со стороны дома Журналиста погружено 39 свай.
Кроме того, по данному зданию практически завершены археологические исследования . Документы с отчетами по ним планируется направить в КГИОП до второй декады марта. В ходе исследований никаких ценностей обнаружено не было.
Как особо подчеркнул Гаврилов, в ходе разборки дома на Невском, 68 была детально исследована и примыкающая стена Дома журналиста.
«Как выяснилось, это здание было (Дом журналиста. - прим. БН.ру) было построено намного раньше, мы обнаружили множество до этого неизвестных арочных проемов»,- отметил он. Гаврилов пояснил, что они были заложены .Однако на стене Домжура также была обнаружена трещина.
При этом по результатам ее исследований экспертной комиссии по обследованию строительных конструкций в жилых и общественных зданиях под руководством Вадима Гринберга было признано, что она появилась несколько лет назад и не является следствием работ по разборке зданий - строительных и подготовительных.
Гаврилов уточнил также, что в ходе самих работ по разборке регулярно проводился мониторинг состояния Домжура и дома № 40 по набережной Фонтанки. По данным мониторинга, никакого существенного влияния подготовительно-строительные работы на соседние дома не оказали. Так, осадка зданий была зафиксирована в пределах1 мм, что в несколько раз меньше допустимых норм.
Заместитель гендиректора «Автокомбалта» сообщил также, что работы по усилению фундаментов планируется проводить до июня, после чего выйти к августу-сентябрю на завершение нулевого цикла строительства. В рамках нулевого цикла к июню предполагается вырыть котлован, а также забить на площадке до 1 тысячи свай.
Возведение гостиницы начнется в конце лета - начале осени, а полностью объект будет завершен уже к началу 2013 года. То есть на 4 месяца раньше, чем планировалось изначально.
По данным Гаврилова, воссозданием фасадов дома № 68 будет заниматься ЗАО «Стройпроект». Проект их воссоздания был сделан еще до разборки дома и он соответствует привычному облику здания.
В свою очередь, глава Госсстройнадзора Александр Орт отметил, что по итогам плановой проверки у службы серьезных претензий к застройщику «Стройимпульс СМУ-2» и заказчику проекта ООО «Автокомбалту» в настоящее время нет.
Напомним, ранее в СМИ проходила информация о том, что данные организации Госстройнадзором уже были оштрафованы. Так, в первой декаде февраля служба оштрафовала «Стройимпульс СМУ-2» из-за отсутствия у компании исполнительной документации в полном объеме, которую она не смогла предоставить при проведении проверки. Проверку инициировали по указанию вице-губернатора Петербурга Романа Филимонова и начальника службы Александра Орта. ООО «АвтоКомБалт» была оштрафована Госстройнадзором 24 января за выявленные нарушения в оформлении документации по объекту.
Между тем, в ходе мероприятия 24 февраля Орт напомнил строителям, что «проект переходит в другую фазу развития, которая подразумевает большую ответственность и более серьезный подход».
«Сейчас у нас наступает тот момент, когда любое самовольное отступление от проекта будет наказываться штрафом от 500 тысяч рублей и выше»,- предостерег он.
В свою очередь, Гаврилов постарался заверить присутствующих, что проект будущей гостиницы заказчик разрабатывал, «находясь в конструктивном диалоге» с градозащитной общественностью. «Он уже утвержден и в КГИОП и в КГА»,- напомнил заместитель гендиректора «Автокомбалта».
Гаврилов добавил, что на его взгляд, «градозащитники заказчиком остались довольны и все их претензии были учтены». Например, градозащитники предложили поднять окна на первом этаже на 20 см вверх, с чем заказчик и согласился. Кроме того, общественностью были высказаны претензии к цвету стеклопакетов на верхних этажах здания. После чего было решено тонировать их в серый цвет под общий фон серой кровли.
Тем не менее, отметим, что, несмотря на слова Гаврилова о том, что у заказчика с градозащитнками наконец наладился диалог, в конце прошлой недели стало известно о том, что они намерены в суде обжаловать госэкспертизу по проекту и разрешение на строительство.
ул. Заставская, д. 31, корпус 2196084Санкт-Петербург,
Подписывайтесь на нашу группу в соцсетях
ВК,
Телеграм,
и наш канал в
Дзен"
: больше интересных новостей каждый день.
Автор: редакция Restate.ru
Архив
Нашли ошибку или неточность? Нажмите CTRL и ENTER и расскажите нам про это
1779 
Продажи новостроек в России в 2025 году могут упасть на четверть: Дом РФ 
ИИ в помощь: современные стратегии продажи недвижимости
Офисный рынок Петербурга просел более чем в 2 раза: сделок мало, цены растут
До 40%: ставки аренды растут во всех районах Санкт-Петербурга
Архитектура и дизайн в недвижимости Петербурга: тренды, кейсы, трансформация.jpeg "Как развивается рынок жилой недвижимости на Васильевском острове")
Как развивается рынок жилой недвижимости на Васильевском острове
