Сайт использует "cookie" и системы аналитики для персонализации и удобства. Продолжая просмотр, Вы разрешаете их использование.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

1 152 558 объектов недвижимости России
20 июля 2011, 17:58 1776

Аналитики отмечают снижение популярности недвижимости в Сочи

Аналитики компании Penny Lane Realty отмечают снижение популярности недвижимости в Сочи. По их мнению, жесткий крен интересов городской администрации в сторону строительства спортивных объектов и подготовки будущей Олимпиады приводит к ущербу туристического бизнеса, потере многих лояльных посетителей города и потенциальных покупателей.

Олимпиада, Земля и земельные участки

Одна из причин, негативно влияющих на развитие курорта, это введение жестких ограничений по этажности застройки, что сказывается на рентабельности проектов. «Согласно новому Генплану развития города, принятому в 2009 году, этажность зданий не должна превышать 6 этажей в центральной части города, - комментирует ситуацию генеральный директор компании Penny Lane Realty Георгий Дзагуров. - Не стоит упускать из виду и тот факт, что любой застройщик должен либо ждать окончания Олимпиады, чтобы приступить к строительству, либо завершить проект задолго до ее проведения. Все это приводит к сокращению количества новых жилых объектов в городе». Так, на сегодняшний день, рынок недвижимости бизнес и элитного классов курорта представлен всего 31 проектом (около 650 тыс. кв. м). При этом средняя стоимость 1 кв. м в бизнес-классе составляет около 100 тыс. руб., в элитном — от 140 тыс. руб. и выше, что сопоставимо со стоимостью недвижимости в Москве (средняя стоимость кв.м эконом-класса – 100 тыс. руб., бизнес-класса – 200 тыс. руб.).

Другая важная причина снижения интереса к Сочи – транспортный коллапс. В Сочи проблема транспортной доступности стоит острее, чем в крупнейших городах РФ, негласно он считается самым «медленным» городом России. Причин этому – масса. Во-первых, устаревшая проектировка городских улиц и трасс, не рассчитанных на резко возросший автомобильный поток, отсутствие объездных магистралей. Во- вторых, нехватка парковочных мест, в результате чего машины ставятся на обочине дороги, заслоняя тем самым и без того узкую трассу. В-третьих, высокая аварийность горных участков дороги Джубга — Сочи. Еще один любопытный факт - количество автовладельцев - жителей Сочи опережает аналогичные показатели по самым крупным городам РФ. Так, на 1000 жителей (Большого Сочи) приходится 328 официально зарегистрированных машин. В Москве на тысячу — 313, в Санкт-Петербурге — всего 280. Если добавить к этому постоянную стройку, частые ограничения движения по основным транспортным артериям, связанные с проведением в городе различных форумов и выставок с участием официальных лиц, и резко возрастающий в период курортного сезона объем иногороднего транспорта, то становится очевидно, что почти 150 км сочинского побережья превращаются в единую пробку, скорость движения в которой иногда не превышает 5 км/час.

Вместе с тем, привлекательность главного курорта страны подтачивают современные проекты в других городах Черноморского побережья России, качество которых сравнимо с сочинскими, а нередко и превышает их. Это «Сады Морей» в Геленджике, «Резиденция Солнца» в Туапсинском районе, пока не завершенная «Золотая Бухта» в Анапе. Отдельно стоит отметить объекты «Горки Город» и «Роза Хутор» в Красной Поляне. «Именно эти два проекта задают не только здесь, но и по всей России, новые стандарты качества жизни на горнолыжном курорте, - считает Георгий Дзагуров. - Все апартаменты и таунхаусы, возведенные ранее, не конкурентоспособны на фоне данных жилых комплексов. Они уступают им в инфраструктуре, качестве строительства, надежности девелопера, устойчивости инвестора, способности проводить масштабную рекламную кампанию».

Вполне логично, что в связи со всеми вышеперечисленными причинами, а также неясными постолимпийскими перспективами Сочи, покупатели обращают свой взор на более спокойные и демократичные города с менее дорогостоящими черноморскими метрами.

Отдельно хотелось бы отметить и тот факт, что, похоже, никто не разделяет трех вполне обоснованных выводов, сделанных пару лет назад Институтом региональной политики:

1. Большой Сочи, раскинувшийся на 147 км вдоль Черноморского побережья нельзя позиционировать как один курорт ввиду его разнородности. Здесь и Красная Поляна с ее горнолыжными спусками, и молодежный курорт Лазаревское, и лечебная Мацеста, и необоснованно дорогой Центральный район и Олимпийская Имеретинская низменность в Адлере.

2. Маленькую Красную Поляну нерационально позиционировать как группу разных курортов: Газпром с его «Гранд Отелем Поляна», «Город Горки», «Роза Хутор», оскандалившаяся «Катерина Альпик» и родоначальник всех спусков здесь «Альпика- Сервис». Продвигать правильнее было бы определенно Красную Поляну (это уже практически всемирно известный бренд!) как единое целое. Однако, здесь как в сказке о лебеди, раке и щуке, каждый тянет в свою сторону. Похоже, девелоперы так и норовят сделать пребывание туриста в этом месте максимально неудобным из-за конкуренции и междоусобицы: нельзя даже купить sky-pass, который позволял бы Вам пользоваться любым подъемником этого курорта. При этом общая длина горнолыжных трасс Красной Поляны сегодня составляет смехотворные 13 километров, разделенные и дистанционно, и сознательно в то время, как в Куршавеле спуски суммарно в 12 раз длиннее, так еще и имеется опция взять ski-pass на все Три Долины что добавляет возможности изведать вдобавок еще 450 км трасс.

3. Но самый парадоксальный вывод - в Сочи нет туриндустрии как таковой. Инфраструктура туризма в целом сейчас представлена либо неклассифицируемыми объектами (частный сектор), либо санаториями советской эпохи, либо дорогими учреждениями класса люкс с уровнем сервиса 4-5 звезд. При этом самый большой бизнес в Сочи – дотационный - это пансионаты. Гостиничная отрасль – это микробизнес по сравнению с частным сектором. Размещение более половины туристов в частном секторе, обусловленное сложившимися традициями и экономическими соображениями туристов, уводит серьезные по масштабу финансовые потоки в теневой сектор и предполагает принципиальную невозможность какой-либо систематизации, контроля и планирования туристической отрасли. Острый инфраструктурный дефицит практически по всем отраслевым направлениям (включая сектор размещения и питания, транспорт, городскую инфраструктуру), высокие цены на размещение в отелях, несмотря на недостаточное качество сервиса, являются барьером для развития местного туризма. Посему, основная специализация территории – туристическая отрасль – де факто формирующая базу сегодняшней экономики городского округа, отсутствует.

Эксперты отмечают, что в процессе к подготовке к Играм Сочи обречен на форсированное развитие инфраструктуры.  С одной стороны это  уникальная возможность для рывка.  Но с другой стороны «большой толчок» нельзя рассматривать как однозначно позитивный фактор – он может, как вывести город на орбиту нового уровня устойчивого развития, так и нанести непоправимый урон его естественной эволюции как популярного курорта. Это произойдет в том случае, если город после Игр окажется не в состоянии генерировать достаточный доход и поток отдыхающих, чтобы поддерживать на достигнутой к Играм высоте свою техническую и рекреационную инфраструктуру, содержательность и качество услуг, занятость населения и дееспособность социальной сферы. А потому, чтобы  удержаться на достигнутом уровне городу Сочи  необходимо качественно изменить экономические условия жизнедеятельности, создав все необходимые предпосылки для его устойчивого развития  и после игр.

Penny Lane RealtyPenny Lane RealtyСотрудников на Restate: 12
ул. Знаменка, дом 13, стр. 3 Москва,

ул. Заставская, д. 31, корпус 2 196084 Санкт-Петербург,
Подписывайтесь на нашу группу в соцсетях ВК, Телеграм, и наш канал в Дзен" : больше интересных новостей каждый день.

По собственной информации. Гиперссылка на Restate.ru обязательна.

Автор: редакция Restate.ru

Архив
Нашли ошибку или неточность? Нажмите CTRL и ENTER и расскажите нам про это  
Также по теме
Земля за миллион: самые дорогие участки находятся на юге РоссииЗемля за миллион: самые дорогие участки находятся на юге России
17.07.2025 08:55 906
Застройщики потеряли интерес к земле: продажи участков под стройку откатились к 6-летнему минимумуЗастройщики потеряли интерес к земле: продажи участков под стройку откатились к 6-летнему минимуму
02.07.2025 09:21 3188
Курортный бум: аренда в Сочи и Геленджике дорожает, Краснодар в минусеКурортный бум: аренда в Сочи и Геленджике дорожает, Краснодар в минусе
11.06.2025 08:41 4611
Весенние заморозки: резкий рост цен на землю в Ленобласти сменился спадомВесенние заморозки: резкий рост цен на землю в Ленобласти сменился спадом
04.06.2025 16:49 5125
Итоги года на Restate: земля в Подмосковье по-прежнему в ценеИтоги года на Restate: земля в Подмосковье по-прежнему в цене
27.12.2024 09:29 2027
2 тысячи гектаров под стройку: лендлорд выставил на продажу землю в Подмосковье2 тысячи гектаров под стройку: лендлорд выставил на продажу землю в Подмосковье
14.10.2024 16:20 792
Комментарии с форума
Наталья   20 июля 2011, 22:51
С чего вы взяли, что основная специализация Сочи - туризм? Что за бред. Город всегда строился и позиционировался как бальнеологический курорт, созданный скорее для лечения и отдыха, а уж потом для туризма.

Ваш комментарий

Имя

Сообщение

 

Отправить      Нажимая "Отправить", я соглашаюсь с правилами размещения комментариев
Зарегистрируйтесь или войдите через Вконтакте , чтобы следить за ответами на свои комментарии.

Ваш комментарий

Продаете или сдаёте
объекты недвижимости?
Выделите и повысьте объявления в поиске, расширьте количество и покажите объявление в выбранных регионах России.
Платные сервисы
Индексы рынка недвижимости Москвы
Поиск на карте Москвы

Ищите объявления рядом с работой, парком или родными

Найти на карте
tg ya ya
2004—2025 Restate.ru ® ООО "Интернет проекты" ОГРН 1147847086870 ИНН 7811574827, email sup@restate.ru
При использовании материалов гиперссылка на Restate.ru обязательна.
Витрина недвижимости Restate - одна из крупнейших баз недвижимости России и агрегатор новостроек и предложений застройщиков и агентств. Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных
Наверх