Минтранс считает три ж/д проекта приоритетными для решения транспортной проблемы Москвы

Решить транспортные проблемы Москвы поможет развитие железных дорог, в том числе - строительство транспортно-пересадочного узла "Каланчевский" рядом с "площадью трех вокзалов", запуск пассажирского сообщения на малом кольце МЖД вдоль Третьего транспортного кольца и прокладка дополнительных главных путей для пригородного сообщения на выходах из Москвы.

Транспорт и логистика, РЖД

Об этом заявил замглавы министерства транспорта (Минтранс) РФ Олег Белозеров.

"Мы для себя выделили развитие железных дорог в Москве самым перспективным (направлением - ИФ), поскольку именно железная дорога максимально разгрузит уличную дорожную сеть. И именно три составляющие - малое железнодорожное кольцо, строительство "Каланчевского" и дополнительные выходы из Москвы - позволят решить проблемы", - сказал он на конференции партии "Единая Россия" по стратегии развития Центрального федерального округа, проходившей в пятницу в Брянске.

По словам О.Белозерова, неделю назад этот вопрос обсуждался с участием представителей Минтранса на координационном совете по развитию московского транспортного узла и ведомство "полностью поддерживает эти 3 проекта". Проекты "Каланчевского" и малого кольца МЖД премьеру представил в Брянске совладелец одного из их частных соинвесторов - ООО "Аэроэкспресс" - Максим Ликсутов. Первый проект предусматривает создание в 2016 г. крупнейшего в Европе железнодорожного пересадочного комплекса с интермодальным сообщением между авиационными и железнодорожными узлами столицы и Санкт-Петербурга. Общий объем инвестиций в него оценивается в 208 млрд рублей (из которых 80 млрд рублей должны поступить из федерального и 30 млрд рублей - из регионального бюджетов, еще 98 млрд рублей - от соинвесторов - "Аэроэкспресса" и ОАО "Российские железные дороги".

Помимо вокзала планируется создать железнодорожную инфраструктуру (в том числе для движения до 150 пар аэроэкспрессов в сутки), сервисные площади, стоянку. О перепрофилировании малого кольца МЖД власти Москвы и РЖД договорились еще осенью 2010 г. Сумма инвестиций в него оценивается до 2014 г. в 102 млрд руб. Проект также предусматривает государственно-частное партнерство (М.Ликсутов сообщил, что "Аэроэкспресс" готов выступать частным соинвестором, закупая подвижной состав и вкладывая средства в строительство транспортно-пересадочных узлов).

Первый вице-президент РЖД Вадим Морозов, присутствовавший на конференции, уточнил, что железнодорожная инфраструктура оценивается в 42 млрд рублей. М.Ликсутов попросил участвовавшего в конференции Владимира Путина уделить внимание этим проектам, "сложным с точки зрения координации государственных органов", особенно на начальном этапе. В ответ премьер пообещал провести совещание по этому поводу.

Подписывайтесь на нашу группу в соцсетях

ВК,

Телеграм, и наш канал в

Дзен" : больше интересных новостей каждый день.

Автор: редакция Restate.ru

Архив

Orsn.rambler.ru

Нашли ошибку или неточность? Нажмите CTRL и ENTER и расскажите нам про это

Также по теме

«Самолет» на первом месте по объемам строительства в России, ПИК лидирует в Москве 02.08.2025 09:08 211	Блиц-опрос: что застройщики думают об ипотеке с дифференцированными ставками 01.08.2025 07:45 347	Новостройки замедлили рост, Уфа, Самара и Нижний обогнали Москву и Петербург 31.07.2025 08:50 472
«Движение.Конф» впервые пройдет в Санкт-Петербурге 30.07.2025 17:25 378	В Москве пройдёт форум «Земли России» — ключевое событие по земельной повестке 30.07.2025 11:30 413	Больше чем метры: как инфраструктура становится драйвером продаж 30.07.2025 08:00 668