Недружелюбное поглощение компании Delta Air Lines так и не состоится. После трех месяцев безуспешных попыток взять в руки управление компанией руководство US Airways сложило оружие. Так что американские компании пока не создадут крупнейшего перевозчика на трансатлантических трассах.
Истек срок последнего предложения американской авиакомпании US Airways о поглощении своего конкурента Delta Air Lines Inc. За акции неплатежеспособной компании US Airways предлагали сумму, превышающую $10 млрд. Однако в конце января Delta Air Lines получила кредит на $2,5 млрд для выхода из кризиса. Финансовую поддержку предоставят шесть организаций: JPMorgan, Goldman Sachs, Merrill Lynch, Lehman Brothers, UBS и Barclays Capital. Кредит сильно облегчит выполнение плана реорганизации Delta Air Lines. О своем банкротстве Delta объявила в сентябре 2005 года, тогда чистые убытки компании составили $3,84 млрд. Теперь же, по расчетам специалистов, Delta Air Lines сможет выйти из-под действия главы о банкротстве американского Кодекса уже к середине 2007 года. Кроме того, реорганизация должна обеспечить увеличение чистой прибыли компании до $1,2 млрд в 2010 г. Нынешняя стоимость компании, по оценкам экспертов, колеблется между $9,5 и $12 млрд.
Напомним, что с начала января US Airways усилил давление на кредиторов своего неплатежеспособного конкурента. Руководство компании пыталось выкупить долги и получить контроль над Delta Air Lines. В среду, 31 января, представители US Airways признали, что не смогли получить у кредиторов доступ к финансовым документам неплатежеспособной компании. Как сообщает «Handelsblatt», глава US Airways Дуг Паркер (Doug Parker) был разочарован из-за провала объединения. «Мы бы поставили на ноги компанию улучшенной и финансово более стабильной», – сказал он. По мнению Паркера, после их плана преобразований Delta Air Lines смогла бы предложить больше возможностей пассажирам и более надежные рабочие места служащим.Delta Air Lines является третьим по величине американским авиаперевозчиком после American Airlines и United Airlines. В свою очередь US Airways занимает седьмое место. Если бы слияние все-таки удалось, в итоге возникла бы одна из самых крупных авиакомпаний мира. Впрочем, это оказало бы серьезное влияние и на европейские воздушные перевозки, ведь US Airways входит в Star Alliance (объединение, возглавляемое Lufthansa), а Delta Air Lines – в SkyTeam (альянс под руководством Air France-KLM).01 ФЕВРАЛЯ 13:44
ул Малая Морская, д. 15, литера А, помещение 11-H, офис 5190031Санкт-Петербург,
Подписывайтесь на нашу группу в соцсетях
MAX,
ВК,
Телеграм,
и наш канал в
Дзен"
: больше интересных новостей каждый день.
Автор: редакция Restate.ru
Архив
Нашли ошибку или неточность? Нажмите CTRL и ENTER и расскажите нам про это
549 
В Москве частные дома продают редко, а спрос смещается в новостройки
Самозанятые и малый бизнес получат доступ к льготной ипотеке через МФО
Застройщики Москвы и Петербурга сокращают запуск новых объектов, но наращивают долги
«ДомРФ» готовится вывести на биржу 10% акций и привлечь до 30 млрд
В Москве резко выросли цены на парковочные места в 2025 году
ЦБ приостанавливает снижение ключевой ставки: что это значит для рынка
