22 декабря 2009, 14:15. Актуальные темы: Новости рынка недвижимости Санкт-Петербурга, Метро, просмотров: 289

Финансирование строительства петербургского метрополитена в 2010 году вырастет на 24%

Финансирование строительства новых объектов петербургского метрополитена в 2010 году составит 10,514 млрд рублей, сообщил сегодня журналистам начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин. Он отметил, что за 2009 год объем финансирования из городского и федерального бюджетов составил 8,5 млн рублей.

"С 2010 года финансирование строительства объектов метрополитена Москвы и Петербурга в федеральном бюджете не предусмотрено", — сказал он.
   
Гарюгин сообщил, что в 2010 г. будет введена станция метро "Обводный канал", продолжится строительство станции "Адмиралтейская", а также участка метрополитена от станции "Международная" до "Бухарестской".
   
Кроме того, в 2010 г. на ремонт наклонного хода будут закрыты станции "Нарвская" и "Площадь Александра Невского — 1". Ремонт продлится около года. В дальнейшем метрополитен планирует ежегодно закрывать на ремонт и реставрацию по две станции.
   
Глава метрополитена также сообщил, что на прошлой неделе состоялся конкурс по выбору генпроектировщика новой "Красносельско-Калининской" ветки метро. Победителем стало ОАО "Ленметрогипротранс". Проектирование планируется завершить к 2011 году, после чего будет начато строительство новой линии.
   
Гарюгин также отметил, что с 1 января 2010 г. стоимость проезда в метрополитене будет увеличена с 20 до 22 рублей. 
   
По его словам, в течение 2009 г. наблюдается снижение объема перевозок пассажиров на 12–12,5%. В частности, за 9 месяцев метрополитен перевез на 64,5 млн пассажиров меньше, чем за аналогичный период прошлого года, убыток от снижения составил около 1 млрд рублей.