Инновационный подход к строительству: "зеленые" решения
В Санкт-Петербурге в рамках III Петербургского международного инновационного форума прошел ряд семинаров, круглых столов и панельных дискуссий, в работе которых приняли участие российские и зарубежные представители органов власти, бизнеса, общественных организаций и союзов.
«Зеленые решения» в европейских городах стали актуальной темой для обсуждения и обмена опытом на семинаре «Новый облик городов: "зеленые" решения и технологии успеха Северных стран». Конференция Европейско-российский инновационный форум: «Российско-европейский инновационный коридор» определила приоритеты и тренды инновационного развития в ЕС и общие сферы сотрудничества ЕС и России. Семинар-диалог «Новый облик городов: "зеленые" решения и технологии успеха Северных стран» осветил «лучшие практики» стран Северной Европы по внедрению современных ресурсосберегающих технологий и инновационных методов планирования и управления на основе партнерства с частным сектором.
В настоящее время в Санкт-Петербурге идет активное сотрудничество с Северными странами как с регионом знаний и инноваций в сфере зеленых решений, технологий энергосбережения. Немалый опыт инновационных технологий накоплен в данной области в Дании, Финляндии и Швеции. Новый облик городов и «лучшая практика» стран Северной Европы по внедрению современных ресурсосберегающих технологий и инновационных методов планирования и управления на основе партнерства с частным сектором стала центром обсуждения и обмена опытом «зеленых решений» и технологий успеха устойчивого городского развития для разработки рекомендаций и приоритетных направлений сотрудничества Санкт-Петербурга в рамках программ Совета Министров Северных Стран.
По словам Пера Ункеля, губернатора региона Стокгольм, шведы гордятся тем, что Стокгольм стал первой европейской зеленой столицей. В городе перестали сжигать нефть, т.е. использовать как топливо, в результате чего уменьшили выброс СО2, установили плату за въезд в центр города на личном автотранспорте, т.к. именно личный транспорт представляет наибольшую опасность выброса углекислого газа. Государство выделило 100 млрд шведских крон (около 10 млрд евро) на улучшение инфраструктуры, повышение экологичности общественного транспорта. Следует отметить, что в Швеции во время госзакупок выставляются жесткие требования к экологичности товаров и услуг.
«С точки зрения развития зеленых городов мы смогли удержать позицию, - сказал г-н Ункель, - но Стокгольм, в котором проживает около 2 млн человек (20% населения Швеции), быстро развивается, это увеличивает давление на экологию. Очень важно избавиться от необходимости сжигать топливо, следует эффективно использовать отходы, при выборе технологий строительства надо обращать внимание на то, чтобы новые строения были дружественными. Мы готовы делиться опытом, чтобы зеленые столицы объединили силы, в частности, на конференции «Европейские зеленые города», которая вскоре будет созвана». Илмар Реепалу, мэр города Мальмё (Швеция), поделился успешным опытом развития города, как на территории бывшей западной верфи (промзона) вырос современный комфортабельный жилой микрорайон. Основа технологий – биоэнергетика с акцентом на ресурсосбережение. В панели домов встроены солнечные батареи, на крышах выращиваются растения (зеленые крыши), вода стекает с крыш в резервуары для дальнейшего применения, отходы используются для отопления и т.д. В результате такого подхода к реконструкции и модернизации территории произошло полное изменение профиля города из старой гавани в современный жилой район, дружественный природе и удобный для проживания. Полезный опыт, который может применяться как в больших, так и в малых городах России. Каарин Тайпале, архитектор, исследователь (Исследовательский центр знаний и инноваций (CKIR), Школа экономики университета Аалто) из Финляндии, считает, что есть не так много разработчиков, которые выражают желание создать зеленые оазисы, но чаще многие только обещают, а на деле забывают о своих обещаниях. Мир, где много дешевых домов, много автомобилей и шума – этот мир нельзя назвать устойчиво развитым. Очень важно обеспечить безопасность для всех, проживающих в городах. В качестве примера Каарин Тайпале назвала мост в Роттердаме, который является образцом безопасности для всех участников дорожного движения: пешеходов, велосипедистов, автомобилистов. В устойчиво развитом городе король – это пешеход. По словам г-жи Тайпале, инновации в области энергетики и строительства позволяют ставить амбициозные цели – возводить здания с 60-90%-ной экономией электроэнергии. Причины успеха кроются и в поведении людей, и в новых технологиях, и в использовании возобновляемых источниках энергии.
По мнению участников семинара, необходимо защищать качество жизни, поэтому требуется международное сотрудничество в данной сфере: в области строительства, при сооружении домов нового поколения, в которых расходуется меньше энергии, и они являются более дружественными существующей природе. И конечно, нельзя не согласиться с мнением г-на Ункеля из Стокгольма, что, если нет поддержки со стороны государства, нет понимания со стороны населения – не достичь успешного развития в сфере реализации инновационных энергосберегающих решений. В 2011 году звание зеленой столицы перейдет от Стокгольма к другому городу, вряд ли можно говорить о том, что сегодня Санкт-Петербург заслуживает этого звания, но шансы на то, чтобы стать в один ряд со своими европейскими собратьями, активно внедряющими экологичные технологии, у него все-таки существуют.
2154 
В Петербурге впервые прошла конференция «ДвижениеКонф»
Искусственный интеллект, цифровой рубль и новые ниши: что обсудят на «WEB-риэлтор 2025»
Определены финалисты конкурса «Доверие потребителя-2025»
Снижение объемов рынка новостроек в Петербурге может оказаться меньше прогноза: эксперты
От Выборгского до Калининского: ТОП-5 районов Петербурга по росту цен на новостройки
В Петербурге пройдёт выставка зарубежной недвижимости MIPIF
