Платные дороги в России должны быть только в крупных мегаполисах или на трассах между ними, считает первый вице-премьер Сергей Иванов.
"По существу, платные дороги должны быть, но только в крупных мегаполисах или между ними", - сказал Иванов, отвечая в среду на вопросы журналистов.
По его мнению, это, в первую очередь, трасса Москва - Петербург, а также некоторые дороги, ведущие на юг страны.
При этом Иванов вновь заявил о том, что России не уйти от строительства платных дорог. "Если мы хотим жить по законам цивилизованного мира, ...другого пути просто нет", - сказал он.
Первый вице-премьер отметил, что платные трассы есть не только в Западной Европе и Северной Америке, но и в коммунистическом Китае.
При этом, по словам Иванова, это не означает, что "вся страна покроется сетью платных дорог". Он напомнил, что, согласно отечественному законодательству, у платной дороги всегда должен быть альтернативный бесплатный дублер.
Иванов также полагает, что жители крупных городов, приобретающие современные качественные машины, в состоянии заплатить за проезд в расчете 1 рубль за 1 километр.
"Те люди, которые заинтересованы в этом, на их кармане это не скажется, а скажется на качестве (дорог)", - сказал Иванов. Рубрика: Недвижимость в Росии Источник: РИА Новости Дата добавления: 2008-02-13 14:42:35
ул Малая Морская, д. 15, литера А, помещение 11-H, офис 5190031Санкт-Петербург,
Подписывайтесь на нашу группу в соцсетях
MAX,
ВК,
Телеграм,
и наш канал в
Дзен"
: больше интересных новостей каждый день.
Автор: редакция Restate.ru
Архив
Нашли ошибку или неточность? Нажмите CTRL и ENTER и расскажите нам про это
471 
В Даниловском районе появится 1,2 млн кв. м новой недвижимости
Почти половина новостроек в России сдаются позже срока в 2025 году
В Сбербанке не ждут притока вкладчиков на рынок жилья после снижения ставки
Кладовые в элитных новостройках Москвы сравнялись по цене с квартирами
На Рязанском проспекте появится новый жилой комплекс по реновации
Акции застройщиков на Мосбирже обвалились на фоне падения спроса
