21 июня 2007 года состоялось заседание Градостроительного совета, на котором рассматривался уточненный проект строительства административно-делового района «Охта-Центр». На заседании высказано мнение, что работа «Охта-Центра» потребует обеспечения пассажиропотока не менее 20 тыс. человек в час. Для решения этой проблемы было предложено организовать регулярное автобусное сообщение от ближайших станций метро "Новочеркасская", "Ладожская", "Площадь Ленина". Эта мера должна обеспечить поток интенсивностью около 6 тыс. человек в час. Была подчёркнута важность организации линии легкого рейсового транспорта (в том числе строительства "Наземного экспресса"), который сможет перевезти 10-20 тыс. пассажиров в час.
Также речь шла о необходимости реконструкции Большеохтинского моста и создания многоуровневых развязок. На Красногвардейской площади необходимо создать 2-3-уровневую развязку, считают специалисты.
ул Малая Морская, д. 15, литера А, помещение 11-H, офис 5190031Санкт-Петербург,
Подписывайтесь на нашу группу в соцсетях
MAX,
ВК,
Телеграм,
и наш канал в
Дзен"
: больше интересных новостей каждый день.
Автор: редакция Restate.ru
Архив
Нашли ошибку или неточность? Нажмите CTRL и ENTER и расскажите нам про это
531 
В Петербурге зафиксирован резкий рост сделок с новостройками в третьем квартале
В Петербурге приняли финальную версию закона о комплексном развитии территорий
Суд передал государству активы Raven Russia в Петербурге и Подмосковье
В 2026 году рынок новостроек Москвы и Петербурга может столкнуться с волной расторжений рассрочек
Менее 1% застройщиков жилья в портфеле Сбербанка испытывают сложности с долгами
