При строительстве центральной части ЗСД гаражи могут снести

Продолжается строительство Западного скоростного диаметра. Его центральная часть будет пролегать от правого берега Большой Невки до реки Екатерингофки. Компания, которая будет строить этот участок дороги, пока не выбрана. Между тем, представители «гаражного» профсоюза опасаются, что в Приморском районе будут снесены гаражи.

Западный скоростной диаметр, Гаражи

В декабре 2011 года планируется выбрать компанию, которая займётся строительством центральной части Западного скоростного диаметра. На сегодняшний день имеется шесть претендентов: австрийские Alpina и Strabag, французская Vinci S.A., российские ЗАО «Пилон», ОАО «Мостотряд N19» и ОАО «Мостострой N6». Работы планируется начать в 2012 году и завершить в 2014 году.

С технической точки зрения участок будет самым сложным. Дорога будет построена от правого берега Большой Невки до транспортной развязки с набережной реки Екатерингофки. Между этими объектами появится подземный тоннель через реку Смоленку и три новых моста: через Морской канал (760 метров), Большую Невку (622 метра) и Большую Неву (580 метров).

Активисты, защищающие права владельцев гаражей, ожидают, что строительство будет чревато сносами. При строительстве ЗСД и ранее возникали конфликты застройщика с владельцами гаражей. Город, инвесторы и гаражники так и не договорились о приемлемой сумме компенсации.

Представители межрегионального профсоюза владельцев гаражей «Рубеж» полагают, что гаражи и машиноместа в Приморском районе демонтируют. Вдоль Елагина проспекта и Планерной улицы находятся стоянки «Альбатрос», «Океан», «Прибой», «Союз», «Автолюбитель».