Herrenknecht предлагает построить проходческий щит для Орловского тоннеля

Германский производитель оборудования для подземных и горных работ Herrenknecht предложила властям Петербурга построить проходческий щит для строительства Орловского тоннеля. Возможность строительства Орловского тоннеля с помощью оборудования Herrenknecht обсуждалась на встрече представителей компании и губернатора Петербурга Валентины Матвиенко в Германии.

Новости бизнеса, Строительство, Инвестиции и инвестиционные проекты

По итогам переговоров подготовлено предварительное соглашение по производству проходческого щита. Немецкие инженеры выразили готовность сделать щит меньше чем за 2 года.

В сообщении отмечается, что Петербургу необходим щит диаметром 19 метров, который станет самым крупным в мире.

Как сообщалось, стоимость строительства тоннеля оценивается в 44,7 млрд рублей.

Финансирование проекта будет осуществляться из инвестиционного фонда РФ, бюджета города и за счет средств инвестора. Кроме того, в финансировании примут участие ЕБРР, Внешэкономбанк и Сбербанк. Последний выразил готовность выделить до 25 млрд рублей.

Концессионером проекта является ООО "Hевская концессионная компания" - консорциум, образованный французской группой Vinci.

В рамках проекта планируется построить два тоннеля глубокого заложения длиной 2,2 тыс. м. Тоннели будут состоять из береговой и подводной частей. На подводной части движение транспорта будет организовано по 6 полосам (по 3 в каждую сторону), на береговой - по 2-3 полосам.

Ширина каждого тоннеля составит 13 м, высота - 4,5 м. Консорциум предлагает организовать 17 постов взимания платы за проезд: 8 - на правом берегу, 9 - на левом. Также планируется строительство двух трансформаторных подстанций для энергоснабжения тоннелей.

Vinci планирует до марта 2011 года осуществить проектирование, в мае 2011 года проект должен будет пройти Главгосэкспертизу. Проходку тоннелей планируется начать в марте 2014 года, а завершение строительства запланировано на конец 2015 года.

Орловский тоннель - автодорожный тоннель под рекой Невой протяженностью около 1 км. Проектная пропускная способность тоннеля с шестью полосами для движения - до 60 тыс. автомобилей в сутки в обоих направлениях. Проект планируется реализовать по схеме частно-государственного партнерства.

Подписывайтесь на нашу группу в соцсетях

MAX,

ВК,

Телеграм, и наш канал в

Дзен" : больше интересных новостей каждый день.

Автор: редакция Restate.ru

Архив

Нашли ошибку или неточность? Нажмите CTRL и ENTER и расскажите нам про это

Также по теме

Web Realtor 2025: технологии, интеллект и новые правила игры на рынке недвижимости 13.10.2025 16:47 63	Суд взыскал с московских застройщиков 8 млрд рублей по иску из Петербурга 12.10.2025 22:13 85	В Петербурге пройдет II Всероссийская конференция «НОТЕХ» о развитии института технического заказчика 08.10.2025 16:36 367
Сентябрьский всплеск: спрос на новые квартиры в Петербурге и области вырос 08.10.2025 09:43 457	Комплекс бывшего завода у Ораниенбаума вновь выставлен на аукцион 06.10.2025 18:46 471	В Петербурге приостановили работы по обновлению стадиона «Петровский» 06.10.2025 17:33 539