Сбербанк ужесточил условия конкурса для подрядчиков Западного скоростного диаметра

Соинвестор проекта строительства Западного скоростного диаметра в Петебруге Сбербанк России поменял схему финансирования и организации работ. В середине июня, во время Петербургского экономического форума, Сбербанк подписал с городом соглашение о государственно-частном партнерстве, в рамках которого банк выступит соинвестором проекта.

Западный скоростной диаметр, Дороги

Председатель правления Сбербанка Герман Греф заявил, что на строительство ЗСД банк может выделить до 60 млрд рублей. Работы будут финансироваться как за счет прямых кредитов, так и при помощи иных инструментов, к примеру, за счет выпуска облигаций под государственные гарантии.

Позднее банк как распорядитель средств выставил новые условия для подрядчиков. Он аннулировал ранее проводимый конкурс на проведение работ. ( В начале июня этого года конкурс на право строительства с разработкой рабочей документации был объявлен комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству). Тогда максимальная стоимость работ составляла 11,4 млрд рублей. Однако в рамках того конкурса не были даже вскрыты заявки. Из-за появления в проекте Сбербанка проведение нового конкурса было передано "Западному скоростному диаметру». На прошлой неделе компания объявила конкурс на право строительства с разработкой рабочей документации участка ЗСД от транспортной развязки на Канонерском острове до транспортной развязки на пересечении с автодорогой Е-18 "Скандинавия"; участка от правого берега Большой Невки до транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом; и пятой очереди трассы — от транспортной развязки в районе улицы Шкиперский проток до транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом.

Максимальная стоимость работ, по условиям нового конкурса, составляет 11 млрд рублей. Максимальный срок выполнения работ составляет 27 месяцев, минимальный — 22 месяца. Работы должны начаться не раньше сентября текущего года, а закончиться — не позднее 30 декабря 2012 года. По условиям прошлого конкурса работы могли длиться до 30 месяцев.

В прошлой документации комитет по благоустройству и дорожному хозяйству требовал от потенциального исполнителя предоставления гарантий на дорожное покрытие в течение 5 лет, на гидроизоляцию проезжей части — 10 лет, элементов наружного освещения — 5 лет, антикоррозионного покрытия металлоконструкций — 7 лет. В нынешней же документации, помимо этого, выдвинуты требования гарантий к барьерным ограждениям 5 лет, к дорожной разметке 2 года, к перильным ограждениям 5 лет, к несущим конструкциям мачт освещения и шумозащитных экранов 10 лет, к ограждающим конструкциям шумозащитных экранов и декоративным карнизам 5 лет, к несущим конструкциям систем наблюдения 10 лет, к несущим конструкциям, эстакадам, мостам и подпорным стенам 15 лет. Также изменилась процедура передачи документов. Вскрытие заявок потенциальных проектировщиков и строителей новых участков ЗСД состоится 27 сентября.

Подписывайтесь на нашу группу в соцсетях

MAX,

ВК,

Телеграм, и наш канал в

Дзен" : больше интересных новостей каждый день.

По собственной информации. Гиперссылка на Restate.ru обязательна.

Автор: редакция Restate.ru

Архив

Нашли ошибку или неточность? Нажмите CTRL и ENTER и расскажите нам про это

Также по теме

В Петербурге резко выросло количество квартир для долгосрочной аренды в сентябре 14.10.2025 16:22 102	В Петербурге резко выросла популярность квартир с готовой отделкой к осени 2025 14.10.2025 16:09 134	Петроградский район Петербурга станет лидером по новым офисным площадям к 2030 году 14.10.2025 15:43 102
В Петербурге хотят запретить реновацию без решения собственников жилья 14.10.2025 12:21 96	В Санкт-Петербурге снизилась доля просроченных новостроек за 9 месяцев 2025 года 14.10.2025 12:18 101	Гастропространства Петербурга: рост продолжается, но открытий все меньше 14.10.2025 12:16 111