Стартовала II очередь модернизации Финляндского вокзала

Открытое Акционерное Общество «РЖД» и международная компания NAI Becar Projects начали работы по II очереди модернизации Финляндского вокзала Санкт-Петербурга. Ориентировочная сумма инвестиций – 6 млрд. рублей.

РЖД, Инвестиции и инвестиционные проекты

В рамках II очереди планируется создать надплатформенные сервисно-коммерческий комплекс и парковку, возвести гостиничный комплекс и конференц-центр, а также реконструировать существующие здания вокзала. Все проектные работы предполагается завершить до конца 2011 года, в 2012 году начнется строительство, которое продлится 3-5 лет.

На сегодняшний день разработана функционально-планировочная концепция, идет разработка обоснования инвестиций. Для финансирования проекта будут привлекаться заемные средства и средства частных инвесторов.

«Мы планируем создать над платформами конструкцию, которая защитит пассажиров от атмосферных воздействий и создаст комфортные условия для ожидания поездов, - рассказывает управляющий партнер NAI Becar Projects Владимир Андреев. – Внутри нее будут расположены предприятия обслуживания пассажиров, а на кровле – автомобильная парковка. Площадь этого сервисно-коммерческого центра составил около 60 тыс. кв. м».

На территории за железнодорожными путями в полосе отвода ОАО «РЖД» рассматривается возможность создать современный гостиничный комплекс и конференц-центр с соответствующей бизнес-инфраструктурой. Общая площадь проектируемых объектов составляет 90 тыс. кв. м.

Существующие здания вокзала общей площадью порядка 15 тыс. кв. м также реконструируют: будет проведена полная замена инженерных систем, реконструкция кассовых залов и залов ожидания, появятся дополнительные предприятия сервиса. При этом внешний вид и этажность зданий останутся без изменений.

Отдельной задачей является организация на базе Финляндского вокзала транспортно-пересадочного узла, объединяющего, помимо пригородного железнодорожного сообщения, общественный транспорт, станцию метрополитена и автобусный вокзал пригородного и международного сообщения. Также в состав узла могут быть включены такие объекты, как станция водного трамвая и вертолетная площадка.

Автором и разработчиком архитектурной концепции является архитектурная студия «Интерколумниум». Разработка Обоснования инвестиций поручена профильному проектному институту - ОАО «Росжелдорпроект». Также планируется привлечение к проектированию иностранных специалистов, имеющих опыт реализации крупных проектов развития транспортной инфраструктуры. В дальнейшем, после разработки и согласования проекта, будет проведен конкурс на выбор генподрядной организации.

Подписывайтесь на нашу группу в соцсетях

ВК,

Телеграм, и наш канал в

Дзен" : больше интересных новостей каждый день.

Автор: редакция Restate.ru

Архив

Бюллетень недвижимости

Нашли ошибку или неточность? Нажмите CTRL и ENTER и расскажите нам про это

Также по теме

Продажи новостроек в России в 2025 году могут упасть на четверть: Дом РФ 26.07.2025 09:33 777	ИИ в помощь: современные стратегии продажи недвижимости 22.07.2025 16:09 993	Офисный рынок Петербурга просел более чем в 2 раза: сделок мало, цены растут 12.07.2025 09:31 2362
До 40%: ставки аренды растут во всех районах Санкт-Петербурга 10.07.2025 09:06 2672	Архитектура и дизайн в недвижимости Петербурга: тренды, кейсы, трансформация 09.07.2025 16:43 2135	Как развивается рынок жилой недвижимости на Васильевском острове 25.06.2025 11:04 3593